自动驾驶需要使用摄像头和汽车雷达等传感器系统。目前，激光雷达、超声波雷达、毫米波雷达和多摄像头系统已经在智能汽车上应用。4月19日亮相上海车展的ARCFOX极狐阿尔法S HI版，搭载了华为提供的自动驾驶解决方案，共使用了3颗激光雷达、6颗毫米波雷达以及9颗视觉摄像头，挡风玻璃处另有双目+长焦+超广角共4颗摄像头。

不只是华为，特斯拉、小鹏、百度、蔚来、大疆等越来越多厂商都在投入自动驾驶技术的研发，带动车载摄像头、车用雷达和夜视辅助系统及相关产业的蓬勃发展。

汽车内使用的组件需要满足较高的要求，传感器的生产组装过程需要用粘合剂进行粘接固定及密封保护。因此胶粘剂粘合后必须能适应颠簸、震动、高低温、雨水等严苛的车载环境。目前许多胶粘剂厂家已经研发出具有耐高低温、耐冲击、耐振动、防水防尘等高性能UV胶，适用于激光头、光学镜头组、电子元器件等的粘接、密封、涂覆。

组装的过程中，除了粘接，还需要点胶及UV固化工艺。很多时候UV固化工艺的好坏在一定程度上决定了产品的品质，所以对UV固化机的选择是必须重视的。传感器等精密零部件一般用胶点较小，使用UVLED点光源即可满足UV固化要求，邦沃科技研发生产的UVLED点光源在许多企业的使用中寿命长达7年！如果需要配置自动化产线，则使用SMT接驳台型UVLED固化机或UVLED隧道炉较为合适。

智能化浪潮之下，自动驾驶技术已成为未来汽车的发展趋势，车载传感器系统有望迎来快速增长期。FUWO邦沃科技16年UV固化技术沉淀，助力智能汽车传感器等零部件生产商实现快速生产增长。FUWO邦沃科技不断创新UV固化技术，UVLED点光源、自动化UV固化设备等产品广泛应用于电子、光学、光通信、汽车、新能源、半导体等多个行业，为客户提供定制化和自动点胶+UV固化整体解决方案。